横向风对跨座式单轨车辆运行平稳性的影响

• 作者: 刘淅 李玉玲 赵树恩
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 跨座式单轨车辆 运行平稳性 横向风
• 年，卷（期）: 2015,（1）
• 页码范围: 136-140,155
• 页数: 6页
• 分类号: TB53|U232
• 字数: 4687字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2015.01.028

摘要

跨座式城市单轨交通车辆直线段运行时，横向风的作用将会严重影响运行的平稳性乃至安全性能。由此，首先对车辆行驶过程中的横向风作用载荷进行分析，运用ADAMS多体动力学仿真软件建立跨座式单轨车辆“车体—轮胎—轨道梁”耦合系统动力学模型，分别对不同横向风速及不同车速时车辆直线段运行平稳性进行仿真分析。仿真结果表明：在横向风条件下，车速和风速的变化对的跨座式单轨车辆横向加速度影响较大，并进一步影响车辆的运行平稳性。且当车速或风速过大时，车辆会发生失稳现象。分析的结论对于这种车辆的设计可提供一种警示作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵树恩	重庆交通大学机电与汽车工程学院	38	194	9.0	11.0
2	李玉玲	重庆交通大学机电与汽车工程学院	14	106	6.0	9.0
3	刘淅	重庆交通大学机电与汽车工程学院	1	4	1.0	1.0