1.5Mt/a国产连续重整装置的设计特点与标定结果

• 作者: 陈国平
• 来源期刊: 中外能源
• 关键词: 连续重整装置 开车 设计特点 标定结果
• 年，卷（期）: 2015,（9）
• 所属期刊栏目: 炼油化工技术
• 页码范围: 74-77
• 语种: 中文

摘要

扬子石化1.5Mt/a国产连续重整装置工程设计的主要特点:重整反应器的布置采用两两重叠式方案、扇形筒选用约翰逊网结构、采用新型无纵缝再生器内网、再生烟气采用固相脱氯方式、反应加热炉采用“二加二”箱式加热炉且两台锅炉共用一个汽包.装置首次投料开车成功,表明国产连续重整工艺技术和工程设计是成功的,主要技术经济指标超过或接近设计值:芳烃产率为74.57％,C6+液体收率为87.77％,纯氢产率为4.0％,催化剂积炭速率为69.45kg/h,催化剂粉尘量为1.7kg/d,装置能耗为71.63kg标油/t.对装置首次开车及正常运行中出现的扇形筒悬空、加热炉集合管恒力吊架位移超限、再生系统程控阀关不到位、再生循环气干燥效果差,以及重整氢增压机压力与转速不能实现串接控制、三反上部料斗过滤器偏小、脱庚烷塔进料管线内物料呈气液两相,导致塔进料波动较大等问题,提出了相应的解决措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国平		9	46	4.0	6.0