高速铁路车站通过能力计算方法探讨

• 作者: 段博韬
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 车站通过能力 算法流程
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 43-47,48
• 页数: 6页
• 分类号: U238|U292.5
• 字数: 5321字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.11.011

摘要

针对传统分析计算方法不适用于高速铁路通过能力计算的问题，研究计算机模拟法应用于高速铁路车站通过能力计算的关键技术。首先，分析高速铁路车站与传统既有铁路车站作业组织上的不同，对高速铁路车站通过能力的特点进行深入研究。其次，提出计算机模拟法计算高速铁路车站通过能力的整体思路流程，并提出高速铁路车站咽喉、到发线作业一体化模型的详细构建思路。最后，给出高速铁路车站作业计算机仿真模拟算法流程。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段博韬	西南交通大学交通运输与物流学院	4	10	1.0	3.0