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摘要:
通过试验路观测沥青道路结构内实际温度值,总结道路结构内实际温度分布情况及变化规律.在此基础上建立低温下沥青混凝土道路热一结构耦合三维有限元模型,分析降温幅度、沥青面层及基层参数对沥青混凝土路面温度应力的影响规律.此外,还考虑了沥青面层与基层间的接触状况对温度应力的影响.结果表明:降温幅度的变化对道路结构内所引起的温度应力产生的影响最大;沥青面层模量及面层温缩系数的变化对结构内的温度应力影响较大;而沥青面层厚度、基层厚度及基层模量的变化对结构内的温度应力影响都有限,当这些参数值发生变化时,温度应力基本保持不变;层间接触状态的变化对路面结构的力学响应有一定的影响,特别是层间接触状态不同的接触界面.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青混凝土温度应力影响因素分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 沥青混凝土路面 温度应力 有限元 层间接触
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 31-37
页数 7页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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沥青混凝土路面
温度应力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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