原文服务方: 岩土力学       
摘要:
隧道掘进机(TBM)近年来在世界范围内得到了广泛应用,通常通过完全充满压力仓的泥土或泥浆来支护开挖面。但在较差的地层和水力条件下,开挖面失稳时有发生。事实上,TBM 开挖面的支护压力的大小直接决定了施工安全及地表变形。基于所建立的开挖面支护压力计算模型,并考虑复合地层下土体分层带来的影响,通过计算机编程方法,建立了界面友好、使用便捷的开挖面支护压力可视化计算平台(TBM Studio);并结合阿拉斯加隧道、钱江隧道工程实例进行了不同模型结果的验证分析,给出了各模型计算结果的差异性;讨论了软土复合地层条件下,土体自稳性对开挖面稳定的影响,认为软土地层中定量确定有效支护压力和水头高度至关重要,研究为正确评价TBM开挖面稳定性提供了相应的计算模型。
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文献信息
篇名 软土地层TBM开挖面支护压力计算模型及可视化
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 TBM 开挖面支护压力 可视化 复合地层
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 岩土工程研究
研究方向 页码范围 3193-3200
页数 8页 分类号 TV554
字数 语种 中文
DOI 10.16285/j.rsm.2015.11.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张子新 同济大学地下建筑与工程系 101 1504 23.0 35.0
3 张帆 同济大学地下建筑与工程系 31 177 6.0 12.0
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2018(2)
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研究主题发展历程
节点文献
TBM
开挖面支护压力
可视化
复合地层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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