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摘要:
结合单独CNG储配站和CNG加气子站工艺系统在运营中存在的问题,优化CNG储配站和CNG加气子站合建站工艺系统,合理调配给CNG汽车用户与居民用户供气的先后顺序,不仅降低减压橇中调压器降压过程中的热能损耗,而且缩短CNG加气子站压缩机的日工作时间,能够合理地利用CNG气瓶车内压力能.合建站内CNG储配站节能率达58.5%,CNG加气子站节能率达37.4%.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 CNG加气子站与储配站合建压力能的高效利用
来源期刊 煤气与热力 学科 交通运输
关键词 CNG储配站 CNG加气子站 合建站 压缩机 减压橇 CNG气瓶车 压力能
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 压缩天然气
研究方向 页码范围 54-60
页数 7页 分类号 U473.8
字数 5431字 语种 中文
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研究主题发展历程
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CNG储配站
CNG加气子站
合建站
压缩机
减压橇
CNG气瓶车
压力能
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煤气与热力
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1000-4416
12-1101/TU
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6-36
1978
chi
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