混合动力汽车再生制动能量回收控制策略仿真研究

• 作者: 高丽洁
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 混合动力汽车传动系统 能量回收 再生制动
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 111-115
• 页数: 5页
• 语种: 中文

摘要

针对混合动力汽车传动系统的特点,综合考虑了电池系统的初始温度、电机的能量转换效率和发动机反拖力矩等限制因素,在MATLAB软件中建立了整车仿真模型,提出了一种基于制动强度分类的控制策略,并导入了奇瑞公司某车型的实验参数进行仿真验证.结果表明,在满足制动法规的要求下,中低强度制动时可以实现能量高效回收.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高丽洁		33	67	5.0	6.0