基于极大值原理的电动车组节能操纵

• 作者: 何坤 冯晓云 梁志成 王青元
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动车组 极大值原理 节能操纵 模式曲线
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 16-25
• 页数: 10页
• 分类号: U260.36
• 字数: 10288字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2015.10.003

摘要

为了研究电动车组列车的节能操纵策略，以列车牵引能耗最小为优化目标，基于极大值原理推导出列车节能运行的最优工况集。考虑线路限速，通过分析伴随变量的变化规律，得到最优工况的切换原则，并在此基础上设计求解列车节能操纵工况序列的数值算法。仿真算例验证了该算法的有效性以及将其用于在线计算电动车组列车节能速度模式曲线的可行性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯晓云	西南交通大学电气工程学院	169	2280	27.0	37.0
2	王青元	西南交通大学电气工程学院	33	578	13.0	24.0
3	何坤	西南交通大学电气工程学院	4	25	2.0	4.0
4	梁志成	西南交通大学电气工程学院	3	79	3.0	3.0