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摘要:
基于pro/e建立了中低速磁悬浮转向架三维模型,利用ansysworkbench有限元软件对列车的爬坡工况进行了强度和刚度分析.由分析结果可知,转向架的结构能够满足该车在特殊工况下的运行要求,且对空气弹簧槽下方的加强筋还可以进一步改进.文中为后续的结构优化提供了理论基础.
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文献信息
篇名 基于纵坡路况下的中低速磁悬浮转向架的结构分析
来源期刊 通信电源技术 学科 交通运输
关键词 磁悬浮 转向架 爬坡 有限元
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 设计应用
研究方向 页码范围 185-187,189
页数 4页 分类号 U463.3
字数 2181字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔建昆 上海理工大学机械工程学院 72 382 11.0 17.0
2 宋亚楠 上海理工大学机械工程学院 3 1 1.0 1.0
3 王仲伟 5 27 2.0 5.0
4 徐浩然 上海理工大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
5 吴开宏 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮
转向架
爬坡
有限元
研究起点
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期刊影响力
通信电源技术
月刊
1009-3664
42-1380/TN
大16开
武汉东湖新经济技术开发区大学园路20号普诺大楼4楼
38-371
1984
chi
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