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摘要:
为提高组合箱梁的抗疲劳性能,采用ANSYS软件进行数值模拟与研究。根据已有试验,建立3根具有不同剪力连接度的组合箱梁模型,验证有限元模型的适用性。进一步分析计算一系列变参数的组合箱梁试件,研究不同因素对疲劳性能的影响。研究结果表明:组合箱梁翼板厚度及跨度的改变对组合箱梁疲劳性能有较大影响,而混凝土强度及钢箱梁高度的改变对组合箱梁疲劳性能影响较小。建议工程上通过增加混凝土翼板厚度改善组合箱梁的抗疲劳性能。
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文献信息
篇名 钢-混凝土组合箱梁疲劳性能的有限元分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 组合箱梁 疲劳性能 有限元分析 影响因素
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 桥梁隧道与结构
研究方向 页码范围 309-316
页数 8页 分类号 U441+.4
字数 4376字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余志武 中南大学土木工程学院 280 4597 33.0 55.0
5 张大付 中南大学土木工程学院 10 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合箱梁
疲劳性能
有限元分析
影响因素
研究起点
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期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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