人工填土层中四连拱暗挖隧道设计

• 作者: 叶铭 孟伟
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 北京地铁 四连拱暗挖隧道 人工填土层 施工工序 侧洞法
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 规划与设计
• 页码范围: 250-256
• 页数: 7页
• 分类号: U455.41+1
• 字数: 4559字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.03.010

摘要

人工填土层有土质疏松、稳定性差、无法形成自然应力拱等特点，导致隧道暗挖修建时易出现支护体系受力较大、地面沉降过大甚至塌方等问题。以北京地铁某停车线工程在人工填土层中修建暗挖四连拱隧道为例，采用理论分析结合有限元数值仿真模拟，从支护体系受力、地面沉降、风险控制、施工工期等方面对“导洞法”、“侧洞法”及两者相结合的“导洞＋侧洞法”进行比选，得出采用“侧洞法”施工为本工程最优方案。“侧洞法”能有效避免中隔墙的水平位移问题，控制沉降较好，且二次衬砌能尽早封闭成环，减小初期支护受力过大的风险，并在施工中取得成功。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟伟		3	10	1.0	3.0
2	叶铭		2	10	1.0	2.0