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摘要:
本文设计一种林间履带运输机的悬架系统,增强了运输机的平顺性.建立运输机振动系统的力学模型并对其悬架的核心参数:静挠度、弹性原件的刚度、减振器的阻尼进行计算.分析实现悬架阻尼器自动切换阻尼值的电子控制系统.建立运输机的三维模型,并将模型和分析计算的参数输入ADAMS,利用ADAMS对振动系统进行动力学分析.得出结论:相较于刚性连接,该悬架系统可以大幅度的减小振动,从而验证该半主动悬架所达到的平顺性要求.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的林间运输机半主动悬架设计及振动分析
来源期刊 森林工程 学科 农学
关键词 林间运输机 半主动悬架 振动系统 减振器
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 森工技术与装备
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 S776|TP242
字数 2179字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 战丽 东北林业大学机电工程学院 41 186 8.0 11.0
2 任长清 东北林业大学机电工程学院 88 190 7.0 9.0
3 李季 东北林业大学机电工程学院 5 5 1.0 2.0
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林间运输机
半主动悬架
振动系统
减振器
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森林工程
双月刊
1006-8023
23-1388/S
大16开
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
14-170
1985
chi
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