西门子1000MW汽轮机快速冷却系统应用与分析

• 作者: 施俊 王东辉 苏国强
• 来源期刊: 中国电力
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机 快速冷却 盘车 1000 MW机组
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 发电
• 页码范围: 7-12
• 页数: 6页
• 分类号: TM621|TK267
• 字数: 5195字
• 语种: 中文

摘要

汽轮机打闸后需要盘车运行一段时间,如果盘车运行时间长将使检修工期延长,同时也会增加相关系统运行成本.为缩短检修工期,并兼顾节能降耗,在机组停运后一般均采用汽轮机快速冷却(简称“快冷”)方式来加速内部部件冷却速率,减少盘车运行时间.从汽轮机打闸到盘车停运,在自然冷却情况下,需要12～15天;采取快速冷却方式后,耗时一般少于5天,因此可至少提前1周停运盘车.根据西门子1 000MW汽轮机典型快冷案例,对汽轮机快冷操作流程及过程中存在的问题进行阐述和分析,总结了具有一定参考价值的操作流程及控制手段.