双钢板混凝土组合剪力墙斜截面承载力计算方法

• 作者: 可飞 谭力 赵唯以 郭全全 黄泽宇
• 来源期刊: 建筑结构学报
• 学科: 工学
• 关键词: 双钢板混凝土组合剪力墙 斜截面承载力 轴压 破坏形态 交叉斜杆模型
• 年，卷（期）: 2015,（6）
• 所属期刊栏目: 基础理论与共性技术
• 页码范围: 145-150
• 分类号: TU398.902
• 语种: 中文
• DOI: 10.14006/j.jzjgxb.2015.06.018

摘要

分析24片以剪切破坏为主的双钢板混凝土组合剪力墙的低周反复加载试验结果表明,剪切破坏以腹部混凝土斜压杆压碎或表面钢板拉断为破坏特征,无轴压力作用时,墙体腹部混凝土形成45°交叉斜裂缝,表面钢板发生45°剪切屈曲;轴压力可提高墙体的斜截面承载力;当剪跨比小于0.85时,随剪跨比减小,墙体受剪承载力增大,当剪跨比大于0.85时,剪跨比的变化对墙体受剪承载力影响不大.在此基础上,提出了该类组合剪力墙斜截面承载力计算的交叉斜杆模型,即当墙体达到极限状态时,钢板可视为45°分布式斜拉杆,混凝土可视为45°分布式斜压杆,拉压杆相互垂直.进而推导了组合剪力墙斜截面承载力的计算公式,并通过拟合试验结果,考虑轴压力对组合剪力墙斜截面承载力的影响.公式计算结果与试验结果吻合良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭全全	北京航空航天大学交通科学与工程学院	21	67	4.0	8.0
2	可飞	北京航空航天大学交通科学与工程学院	3	21	2.0	3.0
3	赵唯以	北京航空航天大学交通科学与工程学院	3	21	2.0	3.0
4	黄泽宇	北京航空航天大学交通科学与工程学院	2	20	2.0	2.0
6	谭力	北京航空航天大学交通科学与工程学院	3	24	3.0	3.0