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不同颅-脑接触面对头部模型损伤状况影响的研究
不同颅-脑接触面对头部模型损伤状况影响的研究
作者:
孙晓艳
宋学伟
胡兴军
胡浩
赵会
金景旭
高振海
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
头部模型
颅内压
相对位移
颅-脑接触面
摘要:
基于第50百分位中国男性头部CT和MRI数据,建立一个用于交通事故损伤评价的头部有限元模型.分别定义颅-脑接触面为共节点、滑动不分离和滑动分离3种界面,以研究不同颅-脑接触方式对伤害结果的影响.利用Nahum颅内压和Hardy颅-脑相对位移实验数据评价不同颅-脑接触面模型的准确性.结果表明,颅-脑接触面类型对颅内压影响较大,其中共节点界面与实验结果吻合最好,而颅-脑相对位移对颅-脑间界面类型不敏感.
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文献信息
篇名
不同颅-脑接触面对头部模型损伤状况影响的研究
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
头部模型
颅内压
相对位移
颅-脑接触面
年,卷(期)
2015,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
179-183,229
页数
6页
分类号
字数
3291字
语种
中文
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头部模型
颅内压
相对位移
颅-脑接触面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
数理科学
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