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微米木纤维汽车腰靠木芯的有限元分析
微米木纤维汽车腰靠木芯的有限元分析
作者:
包玉莹
李虎
邢力平
马岩
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
微米木纤维
汽车
腰靠木芯
有限元分析
摘要:
验证汽车腰靠木芯模压件具有较高的强度、韧性和弹性,为未来微米木纤维汽车腰靠木芯的发展提供有利的理论基础.对微米木纤维模压的汽车腰靠木芯进行三维建模,在此基础上进行木芯的静态分析和模态分析.腰靠木芯最大应力值为0.02 MPa;腰靠木芯最大变形位移为1.44 mm;从微米木纤维腰靠木芯的前六阶振型分析图中可以得到腰靠木芯前六阶的最大振幅值依次为8.55、5.76、7.84、11.8、8.66、10.457 mm,微米木纤维腰靠木芯在第四阶时的变形量达到最大值,当微米木纤维腰靠木芯的固有频率大于96.7 Hz后模态振型将趋于平缓.通过对比发现腰靠内芯固有频率与一般汽车的固有频率相差较大,不会发生共振使振幅加大.微米木纤维腰靠木芯能满足汽车腰靠内芯的设计要求.
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文献信息
篇名
微米木纤维汽车腰靠木芯的有限元分析
来源期刊
森林工程
学科
农学
关键词
微米木纤维
汽车
腰靠木芯
有限元分析
年,卷(期)
2015,(5)
所属期刊栏目
木材科学与工程
研究方向
页码范围
51-55
页数
5页
分类号
S781.3
字数
2590字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马岩
东北林业大学林业与木工机械工程技术中心
484
2728
23.0
34.0
2
邢力平
东北林业大学林业与木工机械工程技术中心
43
141
7.0
10.0
3
李虎
东北林业大学林业与木工机械工程技术中心
13
46
5.0
6.0
4
包玉莹
东北林业大学林业与木工机械工程技术中心
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
微米木纤维
汽车
腰靠木芯
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
森林工程
主办单位:
东北林业大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-8023
CN:
23-1388/S
开本:
大16开
出版地:
哈尔滨市香坊区和兴路26号东北林业大学
邮发代号:
14-170
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
3661
总下载数(次)
11
总被引数(次)
25061
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