基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
依据拓扑优化理论,文章总结了拓扑优化的一般流程.以某前副车架为研究对象,依照该流程,建立副车架设计空间,根据副车架安装点刚度及模态性能要求,以副车架轻量化为目标函数,刚度和固有频率为约束条件,对该副车架进行拓扑优化设计,得到了满足刚度和模态性能的副车架材料分布,为副车架的设计提供了参考,大大提升了设计效率.
推荐文章
基于HyperMesh的车架拓扑优化设计
车架
模态
频率
拓扑优化
基于拓扑优化的汽车前纵梁耐撞性设计
变密度法
静态拓扑优化
动态拓扑优化
前纵梁
汽车车架结构多目标拓扑优化方法研究
车架
多目标
拓扑优化
折衷规划
副车架侧边纵梁耐撞性优化设计
全框式副车架
方差分析
近似模型
优化设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于Hyper Works的汽车前副车架拓扑优化设计
来源期刊 通信电源技术 学科 工学
关键词 前副车架 拓扑优化 刚度 模态
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 设计应用
研究方向 页码范围 171-173
页数 3页 分类号 TP391
字数 2091字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑松林 上海理工大学机械工程学院 162 1201 17.0 28.0
3 王晨均 3 5 1.0 2.0
4 王成龙 16 103 6.0 9.0
7 冯金芝 上海理工大学机械工程学院 94 829 15.0 26.0
11 王鑫 上海理工大学机械工程学院 12 118 3.0 10.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (62)
共引文献  (132)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2007(10)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(10)
2008(15)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(14)
2009(8)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(7)
2010(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2011(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
前副车架
拓扑优化
刚度
模态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
通信电源技术
月刊
1009-3664
42-1380/TN
大16开
武汉东湖新经济技术开发区大学园路20号普诺大楼4楼
38-371
1984
chi
出版文献量(篇)
9914
总下载数(次)
58
论文1v1指导