基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
动力电池的均衡控制作为电池管理系统(BMS)的一项关键技术,确保了电池组的放电效率和使用寿命.在此采用一种基于电感的非能耗型均衡控制电路,结合Stateflow技术,在Matlab中完成了对该电路的仿真,结果表明,该控制电路能快速实现电池间电量的均衡.通过实际测试,验证了该方案的可行性与实用性.
推荐文章
基于模糊控制的动力电池组均衡充电控制策略研究
串联动力电池组
均衡充电
模糊控制
基于Stateflow的动力电池均衡仿真研究
动力电池
均衡控制
Stateflow
MATLAB
充电模式下动力电池组分布式主动均衡控制方法
电动汽车
动力电池组
均衡控制系统
系统设计
线性动态调节
充电均衡
结合变压器正反激原理的动力电池主动均衡方法
动力电池
主动均衡
正激原理
反激原理
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于Stateflow的动力电池均衡控制研究
来源期刊 电力电子技术 学科 交通运输
关键词 电池 均衡控制 电池管理系统
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 装置应用
研究方向 页码范围 98-100
页数 3页 分类号 U482.3
字数 1437字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵钢 天津理工大学天津市复杂控制理论与应用重点实验室 32 260 9.0 14.0
2 孙豪赛 天津理工大学天津市复杂控制理论与应用重点实验室 4 43 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (28)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (8)
同被引文献  (14)
二级引证文献  (4)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电池
均衡控制
电池管理系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力电子技术
月刊
1000-100X
61-1124/TM
大16开
西安朱雀大街94号
52-44
1967
chi
出版文献量(篇)
7330
总下载数(次)
19
论文1v1指导