车辆转动惯量估算误差对碰撞前车速估算值的影响

• 作者: 倪行达 刘瑞军 张健 张鑫 李江 梁超
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 车辆 转动惯量 碰撞前车速
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 175-178,154
• 页数: 5页
• 字数: 3084字
• 语种: 中文

摘要

为准确分析车辆转动惯量估算误差对估算的汽车碰撞车速的影响,应用摄动理论建立了相应的分析方法和评价指标.应用分析方法对一起典型汽车碰撞实例的研究表明:对于质量相差较大的两车碰撞事故,高估重车转动惯量,而低估轻车转动惯量时,估算的轻车碰撞前车速的误差最大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李江	吉林大学交通学院	84	717	14.0	21.0
2	刘瑞军	北华大学汽车与建筑工程学院	33	108	6.0	9.0
3	张健	北华大学汽车与建筑工程学院	50	168	8.0	10.0
7	张鑫	东南大学交通学院	23	61	4.0	6.0
8	梁超	北华大学汽车与建筑工程学院	26	49	4.0	5.0
9	倪行达	吉林大学交通学院	6	52	4.0	6.0