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摘要:
新乡市平原路隧道为双向4车道,下穿既有建筑物610.55 m,与既有建筑物底板净距仅2.0~4.5 m,属浅埋大跨隧道下穿既有建筑物工程,施工难度非常大。根据工程类比,提出了分离式、双连拱和双孔矩形等隧道断面形式,通过数值模拟分析既有建筑物受影响的规律,最终确定采用双孔矩形隧道,CRD 法施工,并提出了双孔矩形隧道的优化方案:双孔矩形隧道与地下商业街紧贴,充分利用商业街作用,施工中辅以适当范围的超前注浆措施,但设计参数不宜过高,否则不但施工中难以实现,而且对提高加固控制变形的效果不明显。研究成果可为其他类似工程设计提供一定的借鉴。
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文献信息
篇名 浅埋大跨隧道平行下穿既有地下商业街施工技术研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 浅埋 大跨 隧道 既有建筑物 下穿施工 沉降控制
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 238-243
页数 6页 分类号 U455
字数 6256字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.03.008
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
浅埋
大跨
隧道
既有建筑物
下穿施工
沉降控制
研究起点
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隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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