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摘要:
本文介绍了三组不同矢(垂)跨比拱形张弦拱结构模型的静力与动力特性试验研究情况.模型静力试验包括全跨均布荷载、半跨活荷载、预应力张拉过程模拟以及极限承载力试验;模型动力特性试验测试了结构的自振频率与振型,其中质量块按拱下吊挂配重与拱上附着配重两种方式.试验结果与理论公式及有限元分析进行了比对,证明了理论公式的正确性和可靠性.静力试验得出了拱形张弦拱结构的线性特性、支座水平位移与跨中竖向挠度大小相当、预应力对支座水平位移的控制作用,动力特性试验给出结构的基本振型为反对称双半波、质量块的设置方式对自振频率与振型有较大差异等结论.本文研究成果对该新型结构的工程应用有较好的参考意义.
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文献信息
篇名 拱形张弦拱结构模型试验研究
来源期刊 建筑科学 学科 工学
关键词 拱形张弦拱 模型试验 静力性能 动力特性
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 6-13
页数 8页 分类号 TU317+.1
字数 5264字 语种 中文
DOI 10.13614/j.cnki.11-1962/tu.2015.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵基达 44 495 12.0 21.0
2 陈楠 11 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
拱形张弦拱
模型试验
静力性能
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑科学
月刊
1002-8528
11-1962/TU
大16开
北京北三环东路30号
2-381
1985
chi
出版文献量(篇)
5529
总下载数(次)
17
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