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摘要:
针对现有启发式偏移消除算法HDE( Heuristic Drift Elimination)中航向角推算不准确、反馈系数鲁棒性较差的问题,提出了对经过扩展卡尔曼滤波的航向角进行启发式漂移消除的算法AHDE( Angle Heuristic Drift Elimination)。首先利用扩展卡尔曼滤波EKF( Extended Kalman Filter)融合陀螺仪、加速度信息,通过四元数的更新来估计航向角,再用启发式漂移消除算法对航向角进行修正,最后结合步数及步长信息推算出行人的行走轨迹。实验结果显示,在行走方向较为固定的典型室内环境中,行走距离在250 m时,该算法平均误差不超过2 m,而HDE算法误差会达到4 m左右。并且该系统具有比对陀螺仪数据进行启发式漂移消除系统更强的鲁棒性。当以100 Hz频率读取数据时, AHDE算法反馈系数的选择范围由 HDE算法的[0.001,0.028]扩展为[0.005,0.23],几乎扩大了一个数量级。
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文献信息
篇名 基于角度的HDE算法在室内行人航迹定位中的研究
来源期刊 传感技术学报 学科 工学
关键词 轨迹推算 启发式漂移消除 扩展卡尔曼滤波 计步器
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 传感器应用
研究方向 页码范围 598-602
页数 5页 分类号 TN96
字数 3284字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-1699.2015.04.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金宁 中国计量学院信息工程学院 55 296 9.0 15.0
2 楼喜中 中国计量学院信息工程学院 13 30 3.0 5.0
3 叶敏展 2 33 2.0 2.0
4 周乐宇 中国计量学院信息工程学院 1 12 1.0 1.0
5 贾一展 中国计量学院信息工程学院 1 12 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨迹推算
启发式漂移消除
扩展卡尔曼滤波
计步器
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
传感技术学报
月刊
1004-1699
32-1322/TN
大16开
南京市四牌楼2号东南大学
1988
chi
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