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摘要:
基于一些大跨度拱桥的工程实例,采用分段评估方法研究了典型拱肋的静力风荷载,采用惯性荷载法分析了抖振和涡振的等效静力风荷载,并对拱肋和主梁分别进行了总风荷载的综合评估.结果表明:分段评估方法用于计算拱肋的静力风荷载是合理实用的;提出的雷诺数效应修正公式有助于预测包含圆截面构件拱肋的原型拱桥的静力风荷载;采取不同的等效风荷载组合形式分析和评估了大跨度拱桥不同构件的风荷载效应.
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文献信息
篇名 大跨度拱桥的等效风荷载
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 大跨度拱桥 等效风荷载 分段评估方法 雷诺数 抖振 涡激共振 综合评估
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 土木工程与建筑学
研究方向 页码范围 490-497,505
页数 9页 分类号 U442.54|U448.5
字数 6994字 语种 中文
DOI 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛耀君 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 248 2859 29.0 42.0
2 杨詠昕 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 48 371 10.0 18.0
3 周锐 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 14 37 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度拱桥
等效风荷载
分段评估方法
雷诺数
抖振
涡激共振
综合评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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