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基于单集货中心多卸货点运输网络的车流组织协调优化
基于单集货中心多卸货点运输网络的车流组织协调优化
作者:
李冰
王瑞涵
轩华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
集货中心
卸货点
径路优化
车流组织协调
摘要:
对单集货中心多卸货点运输网络的重空车流协调与优化问题进行描述,进而构建基于直观描述的数学模型.鉴于该模型利用传统数学规划方法难于求解,设计基于卸货点集群划分的两阶段求解方案.首先根据卸货点位置及需求量进行集群划分及调整,并在各个集群划分内部进行车流径路协调优化,以达到整体优化的目的;然后设计算例展示算法演进过程,并进行大规模运输网络的仿真实验,同时分析不同卸货点规模对计算机运行时间的影响,从而验证算法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名
基于单集货中心多卸货点运输网络的车流组织协调优化
来源期刊
系统工程
学科
地球科学
关键词
集货中心
卸货点
径路优化
车流组织协调
年,卷(期)
2015,(9)
所属期刊栏目
供应链与物理系统工程
研究方向
页码范围
45-51
页数
7页
分类号
N945
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
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1
李冰
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轩华
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参考文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
集货中心
卸货点
径路优化
车流组织协调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
主办单位:
湖南省系统工程与管理学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1001-4098
CN:
43-1115/N
开本:
大16开
出版地:
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
邮发代号:
42-67
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
总被引数(次)
91487
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