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摘要:
在NaSch模型的基础上,分析车辆移动距离与车辆速度的关系,考虑驾驶的安全性,定义减速过程和位置更新规则,提出一种新的元胞自动机模型。该模型通过车辆前一步时的速度和当前速度计算车辆的移动距离。对该模型进行模拟仿真,得到车速、流量和密度数据及其相互关系,最大流量接近实测数据,显示了亚稳态、滞后效应、相分离以及同步流等更复杂的实际交通现象。仿真结果表明,车辆在行驶过程中能够相对均匀地分布在道路上,保持自由流状态,道路资源的利用率高,交通流量大,具有一定的合理性和实效性。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 考虑安全移动距离的交通流元胞自动机模型
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 元胞自动机模型 位置更新规则 移动距离 车头距 慢化概率
年,卷(期) 2015,(6) 所属期刊栏目 ?智能交通专题?
研究方向 页码范围 18-23
页数 6页 分类号 TP18
字数 4016字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2015.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘应东 兰州交通大学交通运输学院 19 146 7.0 12.0
2 牛惠民 兰州交通大学交通运输学院 49 670 15.0 24.0
3 王建强 兰州交通大学交通运输学院 23 221 8.0 14.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机模型
位置更新规则
移动距离
车头距
慢化概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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