原文服务方: 机械传动       
摘要:
以降低圆锥滚子轴承摩擦力矩为优化目标,运用遗传算法,得到轴承内部结构参数的全局最优解,并进行优化前后轴承的摩擦力矩测试、装车后的变速器传动效率台架试验和整车油耗与滑行距离试验.结果表明,优化后轴承的摩擦力矩降低,应用优化后轴承的变速器传动效率提高,整车油耗减少,滑行距离大幅增加.
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文献信息
篇名 基于降低摩擦力矩的圆锥滚子轴承结构优化及试验
来源期刊 机械传动 学科
关键词 圆锥滚子轴承 摩擦力矩 传动效率 油耗
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 146-149
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫易敏 382 1385 15.0 20.0
2 柴淑枫 4 1 1.0 1.0
3 王俊平 6 34 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
圆锥滚子轴承
摩擦力矩
传动效率
油耗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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总被引数(次)
31469
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