作者:
原文服务方: 汽车电器       
摘要:
结合整车电源系统的开发设计经验,介绍整车电平衡设计原则.从蓄电池和发电机的选型角度阐述整车电平衡开发设计过程.最后给出试验验证方法,以验证整车电平衡设计方法的正确性.
推荐文章
基于某款车型的整车电平衡验证测试
整车电源系统
电平衡
验证测试
整改措施
汽车电平衡的设计计算与验证方法
电量平衡
动态特性曲线
充放电比值
负荷工况
匹配
整车电平衡试验台设计
汽车电气系统
电量平衡
试验台
整车静态电平衡测试研究
静态电平衡
动态电平衡
静态功耗
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 整车电平衡设计及验证方法
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 整车电平衡 发电机性能参数 蓄电池性能参数 使用频度
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 6-8,14
页数 4页 分类号 U463.63
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付国良 一汽轿车股份有限公司产品部电气系统科 4 12 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (1)
共引文献  (20)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
整车电平衡
发电机性能参数
蓄电池性能参数
使用频度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
论文1v1指导