遥感法在机动车排放测试中的应用研究

• 作者: 刘嘉 刘志远 葛蕴珊 郑珑
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 尾气排放 遥感监测 相关性分析
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 页码范围: 150-154
• 页数: 5页
• 字数: 2382字
• 语种: 中文

摘要

为对北京市现行的遥感测试法规增设HC和NO限值提供参考意见,进行了遥感监测设备的静态标准气体对比实验、遥感准确度与车速相关性实验和BASM5024工况法对比实验,结果显示:遥感法静态标准气体测试准确度高,均值相对误差不超过5％;车速低于40km/h时,CO和HC的遥感测量值变化不明显,但随着车速升高NO遥测值有一定的下降趋势;与BASM5024工况法对比的结果表明,CO和NO的遥测值和工况值具有较强的线性相关性,而HC却没有.因此,经大量实验验证后可增设NO的排放遥感限值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛蕴珊	北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室	148	2733	30.0	42.0
2	刘嘉	北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室	7	58	4.0	7.0
4	郑珑	北京理工大学汽车动力性与排放测试国家专业实验室	1	7	1.0	1.0
7	刘志远		1	7	1.0	1.0