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摘要:
铁路隧道火灾规模是隧道火灾防治的关键问题。通过对国内外铁路隧道火灾事故及列车火灾规模大小的统计,分析了铁路隧道火灾事故发生的原因和产生的后果,提出了减少铁路隧道火灾事故的相关建议。总结了影响铁路隧道内列车火灾规模大小的因素,建议列车材质采用难燃材料、设计合理的防灾通风速度、尽可能减少列车门窗的开启数量等措施来降低隧道内列车火灾规模。在此基础上,结合我国铁路客车的特点及国外相关研究结果,建议在铁路隧道和隧道群火灾后果评估中,可采用15 MW 的稳定热源作为参考。
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文献信息
篇名 铁路隧道火灾事故及其规模研究综述
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 铁路隧道 火灾事故 火灾规模
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 227-231
页数 5页 分类号 U458
字数 5011字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵东平 中铁二院工程集团有限责任公司科学研究院 17 85 6.0 8.0
2 王峰 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院 26 85 4.0 8.0
6 李奎 中铁二院工程集团有限责任公司科学研究院 12 50 5.0 7.0
7 余颜丽 中铁二院工程集团有限责任公司科学研究院 1 15 1.0 1.0
传播情况
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铁路隧道
火灾事故
火灾规模
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研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
25909
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