原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
国内外大量CO2驱矿场实践均发现了沥青质沉淀现象,沥青质沉淀会吸附于孔隙表面、堵塞孔隙喉道,进而导致CO2驱油井产量的下降.为了准确计算CO2驱过程中的沥青质沉淀率,采用状态方程描述气-液相平衡,用正规溶液理论描述固相沥青质的非理想性,建立气-液-固三相相平衡热力学模型,结合物料守恒方程进行油气体系的相平衡计算,进而预测沥青质的沉淀率.运用该模型对某CO2驱原油体系进行了相平衡闪蒸计算,得到沥青质的沉淀率,与实验值相对比平均误差在允许范围之内.
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文献信息
篇名 利用相平衡理论预测原油沥青质沉淀率
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 CO2驱 沥青质沉淀 相平衡 状态方程 正规溶液理论 逸度
年,卷(期) 2015,(11) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2015.11.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何岩峰 常州大学石油工程学院 31 40 3.0 5.0
2 张凯 常州大学石油工程学院 4 4 1.0 1.0
3 曲皓 辽河石油勘探局辽河工程技术处 8 15 3.0 3.0
4 宋丰博 中原石油工程有限公司钻井四公司 2 1 1.0 1.0
5 钟明 常州大学石油工程学院 5 5 1.0 1.0
6 田仁连 常州大学石油工程学院 3 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
CO2驱
沥青质沉淀
相平衡
状态方程
正规溶液理论
逸度
研究起点
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期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
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