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摘要:
横琴新区作为港珠澳大桥的重要桥头堡及面向澳门的门户,其政策上享有“先行先试”的优势,对于政策和制度的探索给了横琴新区探索综合交通发展“大尺度”改革的契机.基于对综合交通规划的创新性研究,提出“公交优先、轨道为主”的理念对岛上公共交通网络进行规划,以建成横琴“低碳、环保、高效”的出行模式;同时,为横琴口岸综合交通枢纽整合内部、外部交通的规划提出了建设性原则和方案;借助交通枢纽的引导和聚集作用,为口岸综合交通枢纽制定开发规划和运营管理模式,最终实现交通及商业服务聚集的综合发展.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 横琴口岸综合交通枢纽规划与运营研究
来源期刊 城市发展研究 学科 工学
关键词 横琴 先行先试 公交优先 综合交通枢纽 口岸
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 中插19-中插22
页数 1页 分类号 TU984
字数 2956字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵树宽 吉林大学管理学院 119 1916 23.0 41.0
2 刘武君 15 29 3.0 5.0
3 陈依兰 吉林大学管理学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
横琴
先行先试
公交优先
综合交通枢纽
口岸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市发展研究
月刊
1006-3862
11-3504/TU
16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内
1994
chi
出版文献量(篇)
4954
总下载数(次)
33
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