火焰引燃高速列车车厢窗帘燃烧特性全尺寸试验研究

• 作者: 朱杰 李小菊 程奉梅
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高速列车 单个窗帘 热释放速率 燃烧特性 全尺寸试验
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 257-263
• 页数: 7页
• 分类号: TB303
• 字数: 4053字
• 语种: 中文

摘要

以CRH1高速列车车厢单个窗帘为重点研究对象，运用家具量热仪，全尺寸试验研究不同引火源功率、不同通风量等条件下窗帘点燃特性、热释放速率、质量损失率、热释放总量、烟气释放速率等重要火灾动力学参数；分析它们之间关系，最终总结其燃烧行为及特性，为高速列车火灾防治及安全设计提供基础数据及参考依据。研究结果表明：高速列车窗帘较易引燃，1 min左右即可引燃，纵向蔓延为主，持续燃烧时间为6～15 min；热释放速率易受不同引火源功率及火场环境影响，可达400 kW／m2以上；热释放总量随引火源功率及通风量增加而降低，最高超过60 MJ／m2；烟气释放速率与通风量成正比，基本不受引火源功率影响；抑制有焰燃烧，降低其自身燃烧性能是高速列车窗帘阻燃关键。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李小菊	四川师范大学消防工程研究所	6	30	4.0	5.0
3	朱杰	四川师范大学消防工程研究所	29	98	6.0	8.0
7	程奉梅	四川师范大学消防工程研究所	5	19	3.0	4.0