基于改进潜能模型的城市居民就学可达性研究——以宁波市海曙区为例

• 作者: 乔观民 孙伟伟 江文政 邵黎霞
• 来源期刊: 生产力研究
• 学科: 经济
• 关键词: 就学可达性 多种交通模式 改进潜能模型 初级中学
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 决策参考
• 页码范围: 67-71
• 页数: 5页
• 分类号: F299.24
• 字数: 6786字
• 语种: 中文

摘要

基于宁波市海曙区学区空间管治与学生通学数据,对多种交通模式潜能模型进行修正,得出多种交通模式共同作用下的就学可达性模型,综合分析城市中心区居民就学可达性.研究表明:基于修正的多种交通模式的潜能模型,较好的测度了城市居民的就学可达性,找出缺少教育资源和利用效度低的地区;发现不合理的学区划分和优质教育资源与居住空间不匹配,加剧城市就学可达性的内部差异.文章通过多种交通模式潜能模型对城市居民就学可达性的研究,可以为合理划分学区和施行适当的交通组织方案提供依据,达到教育设施的均衡化发展的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵黎霞	宁波大学建筑工程与环境学院	13	120	7.0	10.0
2	孙伟伟	宁波大学建筑工程与环境学院	23	54	5.0	6.0
3	乔观民	宁波大学建筑工程与环境学院	20	126	7.0	11.0
4	江文政	宁波大学建筑工程与环境学院	1	2	1.0	1.0