关角隧道碳质板岩段洞室支护体系综合评价指标研究

• 作者: 李志平 韩现民
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 关角隧道 碳质板岩 洞室稳定性 支护体系 综合评价指标
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 220-226
• 页数: 7页
• 分类号: U45
• 字数: 6514字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2015.03.005

摘要

关角隧道9＃斜井工区为高地应力软岩区段，开挖后洞室变形较大、稳定性差。文章首先根据理论公式分析了影响洞室变形和塑性区大小的主要因素，而后针对碳质板岩段，采用数值计算的方法具体分析了岩体变形、强度参数、地应力特征、开挖断面形式以及支护刚度等因素对洞室变形的影响；最后结合不同开挖断面形式和不同支护刚度的现场试验，提出了考虑地质环境、洞室形状和支护特征的隧道洞室支护体系评价指标 F ，并采用该指标对碳质板岩段支护体系进行了评价，其结果与变形等级有较好的对应关系。该指标对于设计阶段隧道支护体系的评价有一定的参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩现民	石家庄铁道大学土木学院	24	106	5.0	9.0
2	李志平		6	34	4.0	5.0