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摘要:
以国铁沿线综合物业开发的背景为锲入点,以综合物业开发的必要性分析为研究基础。研究分析形成4条开发策略,包括基于统筹规划的整体开发、基于多方协调的合作开发、基于以土地为核心的规划协调和基于开发策划的系统经济分析,并得出物业开发的技术路线。另外,在ROD理论的基础上,形成车站本体开发、车站上盖开发和车站周边开发3种开发模式。最后以黔张常铁路物业开发为例简要介绍重点车站黔江北站的物业开发方案。
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文献信息
篇名 国铁沿线车站综合物业开发的策略及模式研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 经济
关键词 综合物业开发 开发策略 开发模式 技术路线 ROD理论
年,卷(期) 2015,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 138-143
页数 6页 分类号 F572
字数 6019字 语种 中文
DOI 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.03.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康志明 5 12 3.0 3.0
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