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摘要:
在大型工程机械和农用车辆上,广泛采用电液比例阀作为工作装置控制元件.PWM先导级高速开关阀在100 Hz时良好的开关性能是决定电液比例阀性能的重要因素.该研究建立了高速开关阀的数学模型,并应用基于Simulation X系统的PWM高速开关先导阀的仿真模型,对高速开关阀阀芯位移响应特性进行研究,分析了弹簧刚度、工作气隙、衔铁质量、线圈电流等参数对阀芯位移响应的影响以及高速开关阀的流量特性,给出流量控制时PWM占空比的修正公式.
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文献信息
篇名 脉宽调制先导级高速开关阀特性研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 高速开关阀 PWM 开关特性 仿真
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 58-62
页数 5页 分类号 TH137.5
字数 3433字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2015.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高翔 江苏大学汽车与交通工程学院 85 770 15.0 22.0
2 潘道远 江苏大学汽车与交通工程学院 16 66 5.0 6.0
3 杨国祥 江苏大学汽车与交通工程学院 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速开关阀
PWM
开关特性
仿真
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