船用齿轮箱多体动力学仿真及声振耦合分析

• 作者: 何泽银 刘文 吕和生 林腾蛟 钟声
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 齿轮箱 多体动力学 声振耦合 动态响应 辐射噪声
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 22-28
• 页数: 7页
• 分类号: TH132.41
• 语种: 中文

摘要

基于多体系统动力学理论,综合考虑齿轮副时变啮合刚度、齿侧间隙、轴承支撑刚度等内部激励以及螺旋桨外部激励,建立了含传动系统及结构系统的船用齿轮装置多刚体系统动力学模型,计算了齿轮副动态啮合力及轴承支反力;对齿轮箱及支座进行柔性化处理,形成多柔体系统动力学模型,采用模态叠加法计算了箱体表面的动态响应.而后以多体动力学分析所得的轴承支反力频域历程为边界条件,建立了箱体声振强耦合分析模型,预估了齿轮箱表面声压及外声场辐射噪声.结果表明,齿轮副动态啮合力、轴承支反力以及箱体动态响应频域曲线的峰值均出现在齿轮副的啮合频率及其倍频处;仿真所得的箱体振动加速度及外声场辐射噪声与齿轮箱振动噪声试验台架实测结果吻合良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林腾蛟	重庆大学机械传动国家重点实验室	107	2539	29.0	48.0
2	刘文	重庆大学机械传动国家重点实验室	31	553	12.0	23.0
3	吕和生		16	95	6.0	9.0
4	何泽银	重庆大学机械传动国家重点实验室	10	131	7.0	10.0
5	钟声	重庆大学机械传动国家重点实验室	5	58	4.0	5.0