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摘要:
运用FLAC3D对东莞市快速轨道交通R2线鸿福路站工程的开挖支护进行数值模拟,分析地下连续墙周围土体的沉降和水平变形,以及内支撑的轴力情况.同时,结合现场实际的施工情况以及监测结果,进行模拟结果验证.结果表明:运用FLAC3D模拟分析的结果与现场施工情况基本一致,可以很好地再现实际施工情况.
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关于地铁深大基坑支护和土方开挖施工的探讨
地铁工程
深大基坑支护
土方开挖施工
基于深大基坑首层盆式开挖对基坑变形影响分析
深大基坑
首层盆式开挖
基坑变形
特大基坑工程冻结法施工力学数值模拟
锚碇
基坑
地层冻结
有限元
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 鸿福路站深大基坑施工力学特性研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 深大基坑 FLAC3D 数值模拟 施工优化
年,卷(期) 2015,(1) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 188-190
页数 3页 分类号 TU473.2
字数 3145字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2015.01.42
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国军 7 7 2.0 2.0
2 高晓刚 5 8 2.0 2.0
3 闫英军 4 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (39)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
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1999(2)
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2001(2)
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2002(1)
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2004(1)
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2015(1)
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  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
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2016(2)
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  • 二级引证文献(1)
2017(3)
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2018(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
深大基坑
FLAC3D
数值模拟
施工优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导