基于车辙谱的沥青路面轴载限研究

• 作者: 刘黎萍 孙立军 朱靓雯 王翼
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 车辙谱 剪切 多轴型 轴载限
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 392-398
• 页数: 7页
• 分类号: U416.2
• 字数: 6153字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11908/j.issn.0253-374x.2015.03.011

摘要

在对全国各地大量高速公路轴载数据调查分析的基础上,比较了不同轴型作用下的沥青路面剪应力场,提出基于车辙的多轴型数据处理方法.通过该方法对各地轴载谱数据进行换算,并采用换算后的数据,分析不同水平轴载对沥青路面车辙的影响,据此提出轴载限的确定方法,计算各级轴载对车辙的贡献,并给出典型省份的轴载和车辙谱.研究表明,不同轴组类型作用时路面内相同位点处最大剪应力值较为接近.荷载对路面变形特性的影响可以分为3个层面:对于≤10 t荷载,路面具有很稳定的抗力;对于＞10～15 t轴载,路面具有较稳定抗力;对于＞15 t轴载,路面难以提供稳定抗力.采用抗剪强度较高的改性沥青材料对沥青路面车辙的改善效果明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	457	9588	52.0	72.0
2	刘黎萍	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	111	1458	21.0	33.0
3	王翼	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	13	91	6.0	9.0
4	朱靓雯	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	3	12	2.0	3.0