嵌入式导电沥青混凝土路面结构热效应特性研究

• 作者: 刘俊 匡希龙 吴刚 王丹
• 来源期刊: 公路工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 导电沥青混凝土 传热 嵌入式 融雪化冰
• 年，卷（期）: 2015,（2）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 147-149,154
• 页数: 4页
• 分类号: U414.1
• 字数: 2203字
• 语种: 中文

摘要

利用普通混凝土的传热能力弱,而导电沥青混凝土传热能力强且粘合性能好的特点,将复合多相导电沥青混凝土嵌入槽形的外围混凝土中,组合成一种新型的路面结构.实验表明,同常规的单层导电沥青混凝土路面相比,该组合技术的传热效率提高26％,而散热损失降低80％.为提高道路冬季破冰及融雪效率并有效的降低能耗,提供了一定的参考依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	匡希龙	长沙学院土木工程系	14	42	3.0	6.0
2	吴刚	长沙学院土木工程系	2	7	1.0	2.0
3	王丹	长沙学院土木工程系	2	7	1.0	2.0
4	刘俊	长沙学院土木工程系	1	6	1.0	1.0