基于振动频率法和优化功能的斜拉索索力测试研究

• 作者: 李勇 许晓建 闫维明 陈彦江
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁 工程索力 斜拉桥 振动频率法 索力 锚固端填充物 减振器 数值优化
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 61-67
• 页数: 7页
• 分类号: U443.38
• 字数: 3358字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2015.11.010

摘要

通过应用振动频率法对某斜拉桥成桥后的拉索索力进行测试,并结合有限元数值模拟及优化功能,探讨了拉索锚固端填充物以及减振器等效刚度等影响因素对索力测试的影响.研究结果表明,锚固端填充物对振动频率法的影响很小,可以忽略不计;当减振器的等效刚度大到一定程度时,对振动频率法的影响不容忽视,应对计算索长进行修正;结合有限元数值优化功能,振动频率法可以精确地识别拉索索力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫维明	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	380	3892	30.0	46.0
2	陈彦江	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	77	371	11.0	16.0
3	李勇	石家庄铁道大学土木工程学院	11	34	4.0	5.0
4	许晓建	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	1	11	1.0	1.0