基于多普勒效应的车随人动系统

• 作者: 万宇 李灿 祝忠明 邹海春
• 来源期刊: 电子器件
• 学科: 工学
• 关键词: 射频定位 多普勒效应 速度 方位 距离 车随人动 STM32
• 年，卷（期）: 2015,（5）
• 所属期刊栏目: 电子电路设计分析及应用
• 页码范围: 1192-1197
• 页数: 6页
• 分类号: TN27
• 字数: 1739字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-9490.2015.05.043

摘要

针对传统的射频定位依靠电磁波的反射技术,着重研究了同样基于多普勒效应,提出了把其中一端作为目标物,另一端测量目标物的相对速度、方位和距离等的非回波反射的相对定位的方案,使他们的速度、方位一致,距离不变,并把该解决方案应用到车随人动系统.系统包含人端和车端,其中人端作为目标端,车端作为测量端.整个系统基于STM32控制,包含电源、发射、接收等各个硬件模块和软件模型,以达到车跟随人的目的.并通过试验,验证了系统的可行性和可靠性,可作为实际应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	祝忠明	成都理工大学信息科学与技术学院	83	214	8.0	9.0
2	邹海春	成都理工大学信息科学与技术学院	6	27	2.0	5.0
3	李灿	成都理工大学信息科学与技术学院	7	11	2.0	2.0
4	万宇	成都理工大学信息科学与技术学院	4	7	2.0	2.0