不等跨连拱铁路隧道围岩压力分布及受力特征模型试验研究

• 作者: 卢锋 孙克国 孙其清 张俊儒 郑宗溪
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 不等跨连拱隧道 围岩压力 受力特征 模型试验
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 基础理论与实验研究
• 页码范围: 3077-3084,3093
• 页数: 9页
• 分类号: U452.1+2
• 语种: 中文
• DOI: 10.16285/j.rsm.2015.11.006

摘要

以兰渝铁路新作坊隧道洞口明挖段不等跨连拱结构为背景，采用室内模型试验的方法，对不等跨连拱铁路隧道围岩压力分布及受力特征进行研究。试验结果表明：隧道水平侧压力均小于竖向围岩压力，拱顶处侧压力小于墙脚处侧压力，小洞侧侧压力系数平均为0.55，大洞侧侧压力系数平均为0.65；中隔墙顶部围岩压力均大于拱顶处围岩压力，且大洞拱顶围岩压力约为小洞的1.2倍；隧道结构总体为小偏心压弯构件，大洞所承受的轴力总体比小洞承受的轴力大20%～30%；隧道先后在大小洞靠近中隔墙的拱腰及仰拱处破坏，最终发生整体失稳；靠近中隔墙的大小洞拱腰及仰拱是设计施工时应重点关注的部位；最终获得不等跨连拱铁路隧道的围岩压力分布模式，研究结果可以直接指导新作坊隧道结构的设计与施工，有利于完善不等跨连拱隧道设计施工理念。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张俊儒	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	53	391	10.0	18.0
2	卢锋	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	6	33	2.0	5.0
3	孙其清		12	49	4.0	6.0
4	孙克国	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	16	157	7.0	12.0
5	郑宗溪		7	34	3.0	5.0