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摘要:
连续道床板在降温和自身收缩情况下容易出现裂缝,从而造成伸缩刚度的折减,不同裂缝间距时的伸缩刚度差别很大,而伸缩刚度又是连续道床板温度力计算的重要参数。考虑钢筋与混凝土间的黏结滑移关系,建立一种连续道床板伸缩刚度计算方法,对不同裂缝间距情况下的钢筋和混凝土应力、黏结阻力以及伸缩刚度进行研究,对黏结阻力型式、混凝土强度等级和配筋率对伸缩刚度的影响进行参数研究。研究结果表明:即使在一定的裂缝间距情况下,伸缩刚度也并非一定值,而是随荷载增大而逐渐降低的变量,混凝土强度等级对伸缩刚度折减的影响较小,配筋率影响较大,检算过程中可根据裂缝间距增加一定的边界条件即可得到不同温度条件下的应力与刚度分布。
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文献信息
篇名 考虑黏结滑移关系的连续道床板伸缩刚度计算方法
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 连续道床板 伸缩刚度 温度力 黏结滑移关系
年,卷(期) 2015,(2) 所属期刊栏目 高速铁路技术
研究方向 页码范围 229-234
页数 6页 分类号 U213.212
字数 2813字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵坪锐 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 77 618 13.0 20.0
2 胡佳 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 12 58 5.0 7.0
3 邓非凡 西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室 7 38 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续道床板
伸缩刚度
温度力
黏结滑移关系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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