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摘要:
为减小风电机组叶轮不平衡引起的周期载荷,提出一种自适应独立变桨控制策略。首先,基于叶片旋转坐标系和轮毂静止坐标系之间的关系,揭示了机组在叶轮不平衡情况下的载荷特性及变化规律。其次,考虑不平衡周期载荷的频率随机组转速变化的特点,提出了一种谐振频率自适应于叶轮转速的比例—积分—谐振(PIR)独立变桨控制策略,并阐述了变桨控制器参数设计方法。最后,基于 FAST-MATLAB/Simulink 风电机组载荷及控制联合仿真平台,仿真比较了机组在叶轮平衡和不平衡两种状况下的载荷特性;并在 IEC 标准湍流风速下对所提自适应 PIR 独立变桨控制策略的载荷控制性能进行仿真,且将结果与传统比例—积分和比例—谐振独立变桨控制策略进行比较。结果表明,叶轮不平衡会导致风电机组产生频率变化的不平衡周期载荷,且相对传统控制策略所提自适应 PIR 独立变桨控制策略能够更有效地减小不平衡周期载荷。
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文献信息
篇名 叶轮不平衡下的风力机自适应独立变桨控制策略
来源期刊 电力系统自动化 学科
关键词 风电机组 叶轮不平衡 周期载荷控制 独立变桨 自适应比例-积分-谐振
年,卷(期) 2015,(15) 所属期刊栏目 绿色电力自动化
研究方向 页码范围 35-41
页数 7页 分类号
字数 5988字 语种 中文
DOI 10.7500/AEPS20140920003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李辉 7 391 7.0 7.0
2 杨东 2 34 2.0 2.0
3 杨超 4 222 4.0 4.0
4 胡姚刚 2 34 2.0 2.0
5 刘志祥 4 34 2.0 4.0
6 欧阳海黎 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
风电机组
叶轮不平衡
周期载荷控制
独立变桨
自适应比例-积分-谐振
研究起点
研究来源
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期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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12334
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