不同平衡堆载条件下桩基承载特性的原位试验研究

• 作者: 戴国亮 朱中发 邓会元 龚维明
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 桥梁基桩 不平衡堆载 平衡堆载 负摩阻力 土拱效应
• 年，卷（期）: 2015,（11）
• 所属期刊栏目: 基础理论与实验研究
• 页码范围: 3063-3070
• 页数: 8页
• 分类号: TU473.1+6
• 语种: 中文
• DOI: 10.16285/j.rsm.2015.11.004

摘要

沿海吹填围垦地区土质较差，淤泥软弱土层较厚，在后期填土作用下土体会产生很大的固结沉降。后期不同堆载填土方式对桥梁基础影响较大，可降低基桩承载力，同时平衡堆载主要增加基桩的沉降，而不平衡堆载则对基桩水平位移影响较大。结合台州湾大桥工程建设，选取3根基桩进行了平衡堆载（围载）试验，另外，选取了3根基桩进行了不平衡堆载试验，研究不同堆载条件下对桩基承载特性的影响。现场试验结果表明，平衡堆载条件下主要引起桩侧产生负摩阻力，堆载高度达到4 m，堆载面积为24 m×16 m时，负摩阻力总和达到2687 kN左右，中性点深度约为29.5 m，约为0.36倍桩长，且负摩阻力的发展是随时间而变化的；不平衡堆载条件下主要产生土拱效应，使桩基产生较大的水平位移，试验中不平衡堆载对吹填区的影响主要在距离地面20 m范围之内，土中最大水平位移出现在距离地面4～5 m左右位置，而桩身最大水平位移出现在桩顶。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚维明	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	269	3094	30.0	43.0
5	戴国亮	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	174	1693	23.0	34.0
9	邓会元	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	16	30	3.0	5.0
13	朱中发	东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室	3	13	2.0	3.0