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摘要:
目的 探索不同类型车辆导致交通死亡事故的特点.方法 收集218例交通死亡事故的案例资料,将事故车辆分为乘用车、客车、货车(载货车及挂车)、其他(摩托车、电瓶车及自行车)4类,分别对死者一般情况、事故数量和死亡人数与车辆类型关系、致死性损伤与车辆类型的关系、事故发生时间与车辆类型的关系进行统计分析.结果 死者中男性多子女性,80%以上为21 ~60岁之间的人群;乘用车和货车是交通事故致人死亡的主要车辆类型,其发生比例占全部事故数量的90%以上;总体上分析,颅脑损伤是交通事故导致人员死亡最主要的损伤类型;而晚上19时以后至次晨6时期间发生事故致人死亡的数目明显高于白天时段,且19 ~24时高于0~6时.结论 不同种类车辆导致的主要致死性损伤类型、事故发生时段和死亡人数不同,其原因与车辆类型不同,用途不同,驾驶规定、道路情况不同等因素影响有关,需要分类统计分析得出准确结果.
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关键词云
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文献信息
篇名 218例交通致死案件中车辆类型与死亡关系分析
来源期刊 中国法医学杂志 学科 政治法律
关键词 法医学 交通事故 车辆类型 损伤类型 发生规律
年,卷(期) 2015,(5) 所属期刊栏目 调查报告
研究方向 页码范围 493-495
页数 3页 分类号 DF795.4
字数 2328字 语种 中文
DOI 10.13618/j.issn.1001-5728.2015.05.013
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作者信息
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1 刘泉 34 25 3.0 4.0
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交通事故
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期刊影响力
中国法医学杂志
双月刊
1001-5728
11-1721/R
大16开
北京西城区木樨地南里17号楼303室
1986
chi
出版文献量(篇)
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