两种铁路信号系统双机热备结构可靠性与安全性分析

• 作者: 文俊 沈强 苏宏升
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路信号系统 双机热备 马尔可夫模型 可靠性 安全性 故障检测
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 页码范围: 110-113,146
• 页数: 5页
• 分类号: U284.3
• 字数: 3352字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.03.026

摘要

双机热备系统已广泛应用于现代铁路信号系统中，国内外学者对其可靠性和安全性进行广泛而深入的研究，但在研究的过程中并没有区分不同的系统结构，鉴于此，分析传统的仅具有故障自检和同时具备自检与比较程序互检的两种不同的双机热备结构。综合考虑共因失效、在线诊断、多故障模式等因素，建立两种双机热备结构的同构马尔可夫模型并对其进行仿真，根据仿真结果对两种双机热备结构的可靠性、安全性进行分析比较。分析结果表明，带比较程序的双机热备结构具有更高的可靠性和安全性，更适合在铁路上推广应用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏宏升	兰州交通大学自动化与电气工程学院	86	589	13.0	20.0
2	文俊	兰州交通大学自动化与电气工程学院	2	26	2.0	2.0