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摘要:
针对现有专家系统在牵引供电系统故障诊断中的不足,提出将基于模型诊断(MBD:Model-based Diag-nosis)方法应用于牵引供电系统的故障诊断中。用基于模型的方法对接触网、正馈线、母线等牵引供电系统各个组成部分建立以电压、电流量为变量的两层抽象模型。以京津城际永乐段仿真故障为例,详细描述了诊断过程中最小冲突集识别、诊断候选获取以及故障匹配等关键步骤的实现方法,其诊断结果表明基于模型诊断方法能快速诊断出系统故障。同时提出一种测量装置故障时的解决方法,实验结果表明当测量装置故障导致测量数据错误时,诊断系统仍能快速诊断出系统故障。
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文献信息
篇名 牵引供电系统故障的基于模型诊断方法研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 基于模型诊断 牵引供电 故障诊断 测量元件故障
年,卷(期) 2015,(9) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 38-45
页数 8页 分类号 U270.38
字数 7378字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8361.2015.09.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志刚 西南交通大学电气工程学院 198 3421 30.0 45.0
2 高松 西南交通大学电气工程学院 4 74 3.0 4.0
6 戴晨曦 西南交通大学电气工程学院 5 52 4.0 5.0
7 胡轲珽 西南交通大学电气工程学院 5 45 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
基于模型诊断
牵引供电
故障诊断
测量元件故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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