某型船用柴油机机体型内去应力退火探索和实践

• 作者: 李长 李骥 王敏刚 郭敏
• 来源期刊: 铸造
• 学科: 工学
• 关键词: 机体 去应力退火 树脂砂 型内退火 吃砂量
• 年，卷（期）: 2015,（3）
• 所属期刊栏目: 经验交流
• 页码范围: 279-281
• 页数: 3页
• 分类号: TG164.2
• 字数: 1194字
• 语种: 中文

摘要

利用树脂砂良好的保温性能,将最小吃砂量保证在200 mm以上,原铁液中的碳控制在3.6％～3.8％,锰含量控制在≤0.1％,终硅控制在2.8％～2.9％,浇注温度控制在1 355～1 365℃,型内保温250 h,可保证某大型船用柴油机体铸态下获得90％以上的铁素体组织,铸件的抗拉强度≥390 MPa、伸长率≥14％、布氏硬度HBW 135～185,同时机体缸孔、凸轮轴孔等区域Ⅰ最大残余应力在±50 N/mm2范围内,内部筋板等区域Ⅱ和区域Ⅲ最大残余应力在±100 N/mm2范围内,满足正常去应力退火后的效果.